Blue Origin planea nuevas plataformas de lanzamiento en Florida

Blue Origin planea construir nuevas plataformas de lanzamiento en la Costa Espacial de Florida para su gran cohete New Glenn, informó Spaceflight Now el 16 de octubre de 2026. La empresa dijo que las nuevas plataformas se basarán en el Complejo de Lanzamiento 36 (LC-36), su instalación actual en la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral. Spaceflight Now no dio su número exacto ni su ubicación.

Ian Richardson, vicepresidente sénior de operaciones de Blue Origin, dijo que las nuevas instalaciones están pensadas para permitir varios vuelos por semana antes de que acabe la década. La empresa también sumará dos barcos para el aterrizaje de propulsores en el mar, y está construyendo una nave cerca del LC-36 para preparar los propulsores recuperados. Por otro lado, Blue Origin invierte 330 millones de dólares en ampliar una fábrica de etapas superiores para una versión más grande del New Glenn, llamada 9x4.

Al mismo tiempo, la Administración Federal de Aviación de EE. UU. (FAA) estudia una solicitud de Blue Origin para subir de 12 a 50 el límite anual de lanzamientos en la plataforma LC-36A. El 29 de septiembre se publicó un borrador de evaluación ambiental, un estudio de efectos como el ruido y el tráfico aéreo. También abarca las pruebas de motores, los aterrizajes de propulsores en el mar y la recuperación de la cofia. New Space Economy señaló que 50 es un máximo en estudio, no un calendario de vuelos. Hay una audiencia pública prevista para el 22 de octubre, y el plazo para enviar comentarios cierra el 30 de octubre.

Estos planes llegan tras un revés. En mayo de 2026, un cohete New Glenn explotó durante una prueba de motores en tierra y dañó la LC-36A. La plataforma se está reconstruyendo, y el New Glenn no ha vuelto a volar desde entonces. Su fundador, Jeff Bezos, dijo que la empresa sigue aspirando a volver a volar antes de que acabe 2026. Se está construyendo una segunda plataforma, la LC-36B, para la versión 9x4; Blue Origin la prevé para finales de 2027. La FAA no ha dicho cuándo decidirá sobre la solicitud de 50 lanzamientos.